Mang sang Việt Nam thành phần gồm nhiều tuyển thủ quốc gia, các tay đua xứ sở Kim Chi phô diễn sức mạnh khi Jang Kyunggu về nhất cả 2 chặng để mặc chiếc Áo vàng lẫn Áo xanh. Khoảng cách của Jang Kyunggu trong bảng tổng sắp so với người thứ hai Bondoc (Philippines) khá an toàn do con số đã lên tới 7 phút.
Chính vì thế, trong chặng 3 từ Buôn Ma Thuột đi Tuy Hoà có lộ trình dài nhất giải 198km và thi đấu dưới trời mưa, các tay đua Hàn Quốc đã có thay đổi chiến thuật trong cách chơi của mình. Không còn bung sức tấn công như 2 chặng trước, các tay đua Hàn Quốc chủ chơi chậm lại, nhường sự tấn công lại cho các đội đua trong nước. Đây là một nước tính cao cờ nhằm đảm bảo an toàn.
Đầu tiên là trời mưa đường trơn trợt, nếu chạy máu lửa thì rất nguy hiểm. Thứ hai, đây là chặng đua khá dài, họ không dại gì bung sức nên “nằm dưỡng” là hợp lý để sức lực dồn cho mấy chặng đèo tiếp theo mang tính chất quyết định. Chính vì thế, họ chấp nhận thả cho 3, 4 tay đua đối thủ đôi lần thoát đi ở phía trên, rồi kiểm soát tốc độ duy trì khoảng cách giữa 2 tốp chừng 1 đến 2 phút.
Nhưng khó khăn đó không làm "nguội" quyết tâm của các tay đua. Xuất phát được khoảng 10km, các tay đua trẻ Nguyễn Văn Hiếu (tuyển trẻ Việt Nam), Trần Tuấn Kiệt (Thanh Hoá) và Võ Thanh An (620 Châu Thới Vĩnh Long) đã thoát đi. Và họ tạo cách biệt có lúc hơn 2 phút với tốp đông phía sau. Nhưng do quá cố gắng, Nguyễn Văn Hiếu bị vọp bẻ và rớt lại sau điểm rút thưởng dọc đường thứ hai, tạo điều kiện cho các đối thủ phía sau đuổi theo.
Cứ thế, tốp đầu kéo với tốc độ bao nhiêu thì các tay đua Hàn Quốc ở tốp sau canh tầm kéo lại bấy nhiêu. Tranh thủ lối chơi phòng thủ của Hàn Quốc, một số tay đua trẻ đã tận dụng tấn công để tìm kiếm giải thưởng Sprint dọc đường. Trong đó, Nguyễn Văn Hiếu (Trẻ Quốc Gia), Trần Tuấn Kiệt (Thanh Hoá), Võ Thanh An (Châu Thới Vĩnh Long) là 3 tay đua giành chiến thắng ở 3 sprint của chặng.
Bên cạnh đó, các đội Philipines, Dược Domesco Đồng Tháp, Tập đoàn Lộc Trời, Đồng Nai tranh thủ tấn công để tìm lợi thế ở giải đồng đội, nhưng vẫn bất thành. Bởi các tay đua xứ sở Kim Chi quá mạnh để khoá giải, thậm chi có lúc Áo vàng Jang Kyunggu bị sự cố về xe, khoảng cách thời gian 2 tốp bị giãn ra xa hơn nhưng họ vẫn đủ sức lực để kéo vào.
Khi cách đích khoảng 30km, đoàn đua nhập thành tốp đông và đưa nhau về đích. Cách đích vài trăm mét, Lê Hải Đăng đã tấn công để về đích đầu tiên với thời gian 5 giờ 18 phút 34 giây. Về nhì là Nguyễn Tấn Hoài (Lộc Trời An Giang) và hạng 3 là Nguyễn Phạm Quốc Khang (Đồng Nai).
Với việc về một tốp đông, cục diện bảng xếp hạng không có gì thay đổi. Jang Kyunggu vẫn giữ chiếc Áo vàng lẫn Áo xanh sau 3 chặng. Đội Philippines tiếp tục nhất đồng đội xếp trên Domesco Đồng Tháp và Đồng Nai. Chiếc Áo trắng đang thuộc về Bondoc (Philippines).
Ngày 8/1, các tay đua sẽ thi đấu chặng 4 từ TP. Tuy Hoà đến TP. Nha Trang có lộ trình dự kiến 150km.
