Tại cuộc đua, sự do dự giữa các đội mạnh đã tạo cơ hội cho nhóm tấn công thoát đi với khoảng cách 8 phút khi bước vào 20km cuối. Kết quả là Lotte Claes giành chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp, trong khi Vollering về đích thứ ba, chậm hơn 3 phút so với người chiến thắng.
Sau cuộc đua, tay đua chủ lực của FDJ - Suez là Demi Vollering tỏ ra không hài lòng với cách đội SD Worx - Protime xử lý cuộc rượt đuổi. Cô cho rằng, trách nhiệm chính thuộc về đội đua cũ của mình.
Các tuyên bố của Vollering nhanh chóng gây tranh cãi, khi nhà báo Michel Wuyts trên podcast Wuyts & Vlaeminck đã chỉ trích gây gắt: “SD Worx - Protime đơn giản là không muốn tham gia vào nữa. Họ là đội mạnh nhất, nhưng quyền kiểm soát lại rơi vào tay FDJ - Suez”.
Wuyts cũng phản bác quan điểm Vollering phủ nhận trách nhiệm: “Thật nực cười khi cô ấy nói đó không phải lỗi của đội mình. Cô ấy là tay đua số một thế giới. Nếu Tadej Pogacar nói vậy, mọi người sẽ bảo anh ta im miệng”.
Phát biểu của Wuyts nhấn mạnh rằng, dù Vollering là một trong những tay đua xuất sắc nhất, cô vẫn phải đối mặt với áp lực và sự soi xét khi bàn về chiến thuật. Tranh cãi xung quanh Omloop Het Nieuwsblad WE một lần nữa làm nổi bật sự phức tạp trong chiến thuật đua xe đạp nữ - nơi các quyết định chiến thuật có thể định đoạt kết quả cuối cùng.
Dù tranh cãi vẫn tiếp diễn, một điều rõ ràng là Vollering và các đối thủ sắp tới sẽ phải cân nhắc kỹ lưỡng hơn trong chiến thuật, tránh mất chiến thắng vào tay những tay đua ít được kỳ vọng như Claes.
